こんにちはー！
今年の冬は去年に比べると暖かいですねー！バイク乗りにはいいんですが、地球環境がどんどん変わっていくとなると、今年の夏が不安（寒いより暑い方がいやなタイプなので）です...
今回は、題名にもある通り。走行距離が200000km over（細かく書くと約212700km）の車両の車検整備（普段の車検整備ではなく、車検整備と一緒にこんなこともしましたよ！というような部分）を書いていきますー！
そんなお客様の車両がこちらの「'04 FXDL」↓
すんごい走ってるのにめちゃくちゃ綺麗なんですよ。お客様自身のこまめな洗車やお手入れが伝わってきます！見づらいのは整備中の写真のためご愛嬌ということで....（最後に洗車後の写真を載せますので！）
さて！200000km overともなると、いろいろな部品を変える可能性が出てきます。
まずは、ドライブベルト！
メーカーでも100000kmに１回は交換とも言われていますね。ドライブベルトを交換するには、プライマリーケースを外す必要があります。その際に一緒に交換するのにオススメしているパーツが「ドリブンスプロケット」。今回のお客様も交換していただけることになり、ロングツーリングをよくされることなので、STOCKより２丁多く34丁に（ロング仕様に）しました！（スプロケットのロング・ショートに関しては「いろいろなことしますよー！」をご覧ください。）ご自身で乗り味の向上具合や異常など発見されるので、変化を体感していただけることを楽しみにしております！
次に！「タペットローラー」の交換です。
写真左が付いていたもので、右が新しくつけるものです！付いていたものは、故障というレベルではありませんが走行距離相当な現状で、壊れやすいということもあり、今回の車検を機に交換させていただきました。
なぜかと言いますと、この車両はギアドライブタイプのカムシャフトが付いており、その特有のノイズで故障の判断がしづらいんです。また、前に他の年式の車両で焼きの入っていないものが使用されていたりしたので、予防という意味も含め交換させていただきました！
一応、カムカバーも開けて、ギヤドライブ部を目視で異常がないか確認いたしました！
最後に！エンジンマウントも交換しました！
フロント（写真内 左：旧 右：新）
リア（写真内 左：新 右：旧）
フロント側・リア側ともに交換しました。この車両のお客様は、高速道路でバイクを乗ることが多く、一定のスピードで巡行されるため、今回初めての交換をさせていただきましたが、高速道路などで振れがある場合は走行距離が短くても交換させていただきます。
どうしても、どのパーツも乗り方やバイクの使用方法、保存方法で交換時期が変わってきてしまうものなのです...
最後に！お客様の車両です！
長い距離や長い間、同じ車両を乗っているとメンテナンスやチューニング、修理にお金はかかってしまいますが、「どんどん愛着が湧いて、自分の車両の変化にも鋭くなっていくんだろうな。」とこの車両とオーナーを見ていると感じます(^O^)／
次は...
TOURINGモデルのボアアップの様子をあげれたらと思います！ボアアップだけではなく、他の（今までご紹介していない）パーツも交換させていただいたので要チェック！だと思います(＞人＜;)
ボアアップのご依頼が続いているため、BLOGを通じてボアアップによる変化をいろいろなお客様に見ていただくことができ、本当にありがたいです。今年の冬は暖冬と言われていますが、冬はバイクをカスタムするチャンス！（冬に乗らない or 雪などの影響で乗れないなど）春先のツーリングに向けてのカスタムのご依頼・ご相談いつでもお待ちしております！