EVOLUTION以降の H-D only メンテナンス&チューニングショップ

結構ありがちだったりします

DSC01904.JPG
いつも通りの一枚目。
HOT BIKE JAPAN 134

絶賛発売中でございます。
書店で是非お求め下さい!
今日のBLOGはこのマシン。。。
DSC01903.JPG
仙台DRAGでご一緒したKさんの白い子。
何年か前に(三年前くらい?)カム&スプリング交換させて頂きました。

今回入庫の理由は〜
回転が上がるとガス欠の様な症状が出ます(^^;)

さてさて、奥川さんがシャシダイの上で走らせる事数分。。。

明確な症状は
1、毎回必ず6800rpmで点火カットされる。
2、シフトアップすると復帰してまた絶好調に。

一時的な点火カットが毎回ピンポイントで起こります。

ガス欠?
社外コックのせい?
それとも社外モジュールがお亡くなりに?
DSC01898.JPG
何やらゴソゴソ。。。
DSC01901.JPG
原因はキーシリンダー!
回転をあげると6800rpmで共振がピークに達し、ピンポイントでキーシリンダーが機能しなくなり点火がカットされておりました。
ちなみに通常のON位置に対してもっと強く押し付け続けると機能します(^^;)
DRAGで片手運転なんて無理ですね〜。。。
DSC01902.JPG
最後にテスト。。。
キッチリ上まで回っております!
不完全燃焼だった仙台、来年はリベンジですね(^o^)///

今回の症状(毎回ピンポイントの回転数で点火しなくなる)はキーシリンダーが原因となるケースの中でも珍しいですが、キーシリンダー自体の故障と言いますか、震動から来る点火不良等は結構ありがちだったりします。
特にリジスポ&XB以前のBuell。。。

点火不良系の症状が出ていなくてもキーシリンダーの操作感から「カチッ」としたものが無くなり、ふにゃふにゃになったら交換がオススメです。
最終のリジスポでも10年選手。
一見壊れなそうな物でも〜こんな事も有りますのでご注意下さいです(^^)

コメント(3)

Baba Jr :

そういえば、私のもキーシリンダーを交換頂いたことがありましたね。
現SSGの社長さんに!

長く使っていると、確かに、カチっとした感じから、フニャって感じになってきますね。


katayama :

今日はありがとうございましたー。
近いうちに仙台行ってこっそりリベンジしてきまーす。

GAN :

Baba Jrさん
ありましたねー!
あれからはや数年。。。
いまや10万kmを突破し絶好調のまま数年以内に15万km到達でございますね(^^)

katayamaさん
リベンジ頑張って下さいね!
来年もまたよろしくお願いします(^^)///

zippers01.png lthundermax001.png instagram_logo_h.jpg
〒359-0034
埼玉県所沢市東新井町297-4
TEL 04-2994-2975
FAX 04-2994-2974
--------------
埼玉県公安委員会許可
 第431090017274号
 オートバイ商 奥川 潔
--------------